Белоруссия получит Су-30СМ
До конца 2023 года Россия поставит в Белоруссию очередную партию истребителей Су-30СМ. Об этом журналистам сообщил командующий Военно-воздушными силами и войсками противовоздушной обороны Андрей Лукьянович. «Мы ожидаем в этом году поставку новых зенитных ракетных комплексов и для авиации — новые самолеты Су-30СМ. <…> Закупка новых образцов техники запланирована и на будущее в рамках плана строительства и развития Вооруженных Сил до 2025 года», — сказал он. Также ВВС и войска ПВО Беларуси получают новые радиолокационные станции «Роса» и «Восток» собственного производства, добавил Лукьянович. Как сообщало ранее Министерство обороны РБ, всего было заказано 12 истребителей этого типа. В конце 2019 года на […]
«Як» отправят «на гражданку»
Корпорация «Иркут» (входит в ОАК Ростеха) предложила Минтрансу и Росавиации РФ рассмотреть проект нового самолета для обучения летчиков гражданской авиации. Уже разработано техническое задание на создание многоцелевого гражданского шестиместного самолета Як-118, сообщили «Воздушному обозрению» в корпорации. Прообразом может послужить многочисленное семейство учебно-тренировочных турбовинтовых самолетов Як-18, которые успешно использовались не только для первоначального обучения пилотов, но и для множества других задач. Як-118, помимо обучения летного состава, также сможет выполнять пассажирские и грузовые перевозки, санитарные рейсы, вести мониторинг местности или сельхозработы. Предполагаемая максимальная взлетная масса самолета составит до 2,3 т, он сможет подниматься с грунтовых взлетно-посадочных полос. ТЗ на Як-118 должно быть […]
«Мокрый» лизинг самолетов
Используемый в международной практике «мокрый» лизинг самолетов, когда воздушные суда передаются вместе с экипажем от одной авиакомпании к другой, следует узаконить и в России. Рынок авиаперевозок в последние годы подвергается влиянию разных внешних факторов, включая пандемию COVID-19 и санкции, в результате «какие-то авиационные компании могут стать финансово нестабильными», заявила директор юридического департамента «Аэрофлота» Анна Хомякова на Петербургском международном юридическом форуме. «В этой ситуации использование «мокрого» лизинга позволит таким авиакомпаниям сохранить парк воздушных судов, рабочие места, репутацию и обеспечить поддержание стабильности на определенный период за счет гарантированного потока арендных платежей. Этот период дает авиакомпаниям время на возможность восстановления, выбора новой бизнес-модели», […]
Су-57 добавят композитов
Истребитель пятого поколения Су-57 продолжает совершенствоваться. Обнинское НПП «Технология» увеличит выпуск композитных материалов для производства этого самолета. Предприятие, входящее в Госкорпорацию Ростех, нарастило выпуск новых материалов, которые, имея небольшой вес, прочнее не только дельта-древесины, но и алюминиевых сплавов. Эти композиты необходимы для производства Су-57 на авиационном заводе им. Ю.А. Гагарина в Комсомольске-на-Амуре. Как сообщалось ранее в статье Popular Mechanics, комплекс бортовой цифровой связи, основанный на использовании технологий искусственного интеллекта, значительно повышает возможности Су-57 в борьбе с помехами.
Собственные аудиогарнитуры
Гражданская авиация России получит модернизированные гарнитуры полностью отечественного производства. Гарнитура ГСШ-А-18М обеспечивает качественный прием и передачу звука даже при повышенном уровне шума и позволяет отказаться от применения акустического оборудования иностранных поставщиков. Устройство производит тульский завод «Октава» (входит в Ростех). Модернизированная гарнитура со средней шумозащитой предназначена для работы с бортовой аппаратурой связи воздушных судов. Она принимает и передает голосовую информацию при повышенных звуковых помехах до 120 дБ. Кроме того, в гарнитуре улучшена разборчивость речи. Сегодня на «Октаве» налажен полный производственный цикл изготовления авиагарнитур модели ГСШ-А-18М, в год выпускается порядка 2000 штук. Такими устройствами оснащаются, например, вертолеты «Ансат».
Генриху Новожилову — 90 лет
27 октября 1925 года в Москве, в семье военнослужащих, родился человек, чьё имя знает пожалуй любой, кто каким-либо образом связан с авиацией в нашей стране, да и пожалуй не только в нашей. Сегодня Генриху Васильевичу Новожилову исполняется 90 лет. И хотя в декабре 2005 года он покинул пост Генерального конструктора ОКБ им С.В. Ильюшина, он до сих пор ровно в 9.00 приходит на работу в родные стены. Сегодня, уже в роли главного советника по науке, он продолжает принимать активное участие в работе КБ, которому отдал 66 лет своей жизни… Генрих Васильевич, существует мнение, что Ил-62 Ильюшин скопировал с самолета фирмы Виккерс […]
JetExpo 2015
Небольшой фоторепортаж с выставки JetExpo 2015. 1. Airbus A319-115/CJ (OE-LJG) MJet 2. Bombardier BD-700-1A10 Global 6000 (N543GL) Bombardier Aerospace3. Cessna 525 Citation M2 (N135RU)4. Cessna 680A Citation Latitude (N685CL)5. 6. 7. 8. 9. Embraer EMB-505 Phenom 300 Embraer 10. Embraer EMB-550 Legacy 500 (N895EE) Embraer 11. Embraer EMB-135BJ Legacy 650 (N608EC) 12. Douglas DC-3C (N4550J) 13. 14. 15. 16. Gulfstream G650 (N650ER) Gulfstream Aerospace 17. Gulfstream G280 (N280GD) Gulfstream Aerospace 18. 19. Gulfstream G450 Gulfstream Aerospace (N450GD) 20. 21. 22. 23. 24. Dassault Falcon 7X (F-HGHF) Dassault Aviation 25. Pilatus PC-12/47E (HB-FWA) Pilatus Aircraft 26.
Константин Михаленко — «Наша Арктика»
В истории освоения Арктики и Антарктиды много великих имён и героических событий. Покорение новых далёких земель требовали от людей максимальной самоотдачи, а зачастую и жизни. Огромную роль в этих экспедициях сыграла Полярная авиация, без которой теперь уже трудно представить дрейфующие станции (СП), ледовую разведку, высокоширотные исследования на Антарктическом континенте. О лётном мастерстве и мужестве пилотов Ли-2, Ан-2, Ил-14 рассказано наверное в каждой книге о полярниках. Вместе с тем верно говорят, что талантливые люди — талантливы во многом. И в подтверждении этих слов сегодня поговорим об удивительном человеке — Константине Фомиче Михаленко… («Трагедия у Кристальных гор. Спасение бельгийских полярников», холст, масло, […]
Ан-2В — на поплавках по Северным далям
Туруханск, Дудинка, Хатанга, Игарка …Эти названия переносят нас в далёкие таёжные дали нашей страны, на север Красноярского края, к бескрайним лесным и водным просторам, где, как говориться, только самолётом то и можно… Ан-2 здесь был просто незаменим. Но попадались и такие места, в этих глухих краях, где и Ану уже бывало тяжко. И тогда на помощь приходили поплавки, разительно меняя возможности обычного труженика. Модификация этого, незаменимого в таких условиях, самолёта получила обозначение Ан-2В… (река Котуй, Красноярский край, 1972) Работы по созданию самолёта на поплавковом шасси АН-2В начались еще в 1950 году. Первый полёт самолёт совершил 31 июля 1951 года. За […]
Ил-78 готовы к параду Победы 9 Мая
Совсем скоро, а точнее — уже завтра, в плотном строю с МиГами и Су, над Красной площадью пройдут эти красавцы, самолёты-заправщики Ил-78… Успешно завершились все репетиционные пролёты над Алабино и генеральные прогоны над Москвой 5 и 7-го Мая… Экипажи готовы и слётаны в группах… Техники полностью подготовили основные и резервные машины к главному выступлению… По данным МО в период подготовки к участию в военных парадах в ознаменование 70-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне военные летчики совершили 2106 полетов, общая продолжительность которых составила около 3,5 тыс. часов. В пролёте над Москвой будут задействованы 5 самолётов-заправщиков 203-й ОГАП СЗ (отдельный гвардейский […]