Енисейскими просторами
… Самолет, тарахтя мотором, как трактор, повисал над замерзшим и заметенным Енисеем. Под крылом медленно проплывали деревеньки:«Сумароково, Комса, Лебедь, Мирный – и Бахта».Этими нехитрыми стишками заучивали мы населенные пункты по маршруту, когда изучали район полетов. Самый центр Сибири…В ослепительном сиянии снегов, в громадности Енисея, в увалах и распадках вековой тайги, в полнейшем безлюдье – висели мы между небом и землей, напитываясь романтикой полетов и ощущая свою связь с людьми, которым мы нужны. Как-то все это увязывалось с подсчетом бочек, часов, рублей. Как и все люди на земле, летчики тоже думают о благополучии своих семей и о том, что неплохо было бы […]
Илы Рэма Чернышева
Рэм Григорьевич Чернышев родился в 1930 году в городе Горький (Нижний Новгород). Окончил Горьковский аэроклуб, затем – с отличием Сасовское летное училище в Рязанской области. В 1956 году был включен в состав «Правительственного отряда» ( летного подразделения особого назначения) организованного в аэропорту Внуково для перевозки первых лиц СССР и иностранных делегаций. Проработал там 26 лет, налетал 16 тысяч часов. Рэм Григорьевич — автор книги «Место работы — небо». Рэм Григорьевич, Вы летали на Ил-14, расскажите об этой машине, о её достоинствах и особенностях эксплуатации, ведь летать на ней приходилось и на достаточно большие расстояния, в том числе и за границу. […]
Рисунки технаря ВВС …
Всегда был неравнодушен к творчеству, тем более по авиационной тематике. А тут случайно наткнулся на ветку в форуме города Вязьмы с такими прекрасными рисунками, хотя возможно кто и видел уже. До пользователя, кто выложил их в сеть, достучаться не смог, там с регистрацией тяжко, альбом на яндексе по прямым ссылкам тоже закрыт. Поэтому просто дублирую то, что выложено на форуме. Рисунки шикарны и выполнены в общей юмористической стилистике. Автор рисунков — Валерий Владимирович Медведев. Иркутское ВВАИУ в 1980г. 8 лет техником — в 703 уап Черниговского ВВАУЛ (г. Городня). 12 лет — преподавателем в Васильковском ВАТУ. — Где этот сигнал?! […]
Ильюшин 976 СКИП
25 марта 1971 года, 44 года назад, совершил свой первый полёт один из самых легендарныx и по-настоящему массовых военно-транспортных самолетов ОКБ «Ил» — Ил-76. Эти прекрасные машины до сих пор в небе. Число модификаций базовой модели давно перевалило за полтора десятка. И вот сегодня, в этот знаковый день, было настоящим подарком увидеть в ЛИИ одну из редких модификаций 76-го — «Изделие 976», увидеть его живым и летающим! Изделие 976 — самолётный командно-измерительный пункт (СКИП) построенный на основе самолёта Ил-76МД … С базового Ил-76 у самолета сохранены обе входные двери, грузовой люк, стандартные обтекатели основного шасси, остекление штурманской кабины и кабина […]
Техническое обслуживание самолётов «Трансаэро» на ВАРЗе …
Безопасность полета является приоритетной целью любой авиакомпании. Именно поэтому качество технического обслуживания самолетов играет особую роль для авиаперевозчика. Развитие и совершенствование собственных возможностей технического обслуживания воздушных судов всегда было одной из приоритетных задач авиакомпании «Трансаэро». Сегодня об этом и поговорим … Существует несколько этапов проверок, оговоренных регламентом технического обслуживания современных воздушных судов. Обслуживание самолетов проводится систематически и деференциируется по времени проведения … Кроме плановые визуальных проверок самолетов — Transit Check, Daily Check и еженедельной технической проверки Weekly Check, каждые 500 — 800 часов налета или 200 — 400 циклов ( циклом считается взлет-посадка ), регламентом необходимо проводить A-check. Это первое […]
Аэропорт «Звартноц» — управление воздушным движением
Армения, как и весь Южно-Кавказский регион, находится на перекрестке, связывающем Юго-Восточную Азию и Средний Восток с Европой, и Ближний Восток с Америкой. Управление воздушным движением в стране осуществляется силами ЗАО “Армаэронавигация”. Об особенностях работы этой службы, настоящем и будущем навигационного обеспечения полётов в этом, отнюдь не самом простом для полётов, регионе сегодня и поговорим подробнее … Компания “Армаэронавигация” осуществляет аэронавигационное обслуживание полетов в воздушном пространстве Республики Армении, т.е. диспетчерское обслуживание воздушного движения, навигационное обеспечение полетов и предоставление аэронавигационной информации. Предприятие было основано в 1997г. путем отделения соответствующих служб от аэропорта «Звартноц». С 2003г. в состав предприятия были включены также соответствующие службы […]
Пернатые сотрудники аэропорта «Домодедово»
В наше время больших скоростей и всё увеличивающегося авиапотока в небе становится всё теснее, и в первую очередь в воздушном пространстве аэропорта, которое принадлежит не только самолётам, но и нашим пернатым друзьям — птицам. На этом фоне необходимость контролирования перемещения птиц в зонах взлёта и посадки воздушных судов становится действительно актуальной. Для решения этих задач в аэропорту «Домодедово» создана и уже много лет успешно функционирует специальная орнитологическая служба, о которой сегодня и поговорим … В задачи подразделения входит обеспечение орнитологической безопасности полетов и контроль за популяциями птиц на территории аэродрома и в радиусе 15 километров от него. Домодедово первым среди […]
Первый полёт курсантов Сызранского ВВАУЛ
19 мая 2014 года на военном аэродроме «Сокол» прошёл праздник, приуроченный к первому вылету курсантов третьего курса Сызранского ВВАУЛ на вертолётах «Ансат-У». Вертолёт «Ансат-У» Этот день стал для курсантов одним из самых запоминающихся в жизни, ведь первый Полёт незабываем. Ещё будет первый самостоятельный вылет, но ощущение, когда впервые поднимаешься в воздух несравнимо ни с чем и непередаваемо. Три года прилежного изучения теоретических предметов привели ребят на аэродром «Сокол», который находится недалеко от города Саратов. В их глазах читалось волнение, перемешанное с восторгом и радостью. Вертолёт Ми-2 Вертолёт Ка-226 Вертолёт Ми-8 На аэродроме базируется войсковая часть 21965 Учебной Авиационной […]
Подготовка к воздушной части Парада Победы.
Конец апреля и начало мая традиционно отличаются активными тренировками военно-воздушных сил – именно в это время начинается подготовка к параду Победы. В течение месяца ведущие летчики страны готовятся к пролёту в строю над Красной площадью. В этом году до 3 мая все тренировки проходили над пос. Алабино в Московской области и лишь затем несколько финальных тренировок над главной площадью страны. Кончено, такие грандиозные мероприятия всегда привлекают пристальное внимание прессы и авиафотографов. Не везде, куда хотелось бы, удалось попасть, но во время подготовки и проведения некоторых из этих мероприятий удалось присутствовать, а в некоторых – и поучаствовать. И сегодня мы хотим […]
Турнир на точность приземления
26 апреля на аэродроме «Большое Грызлово» прошел турнир Москвы по самолётному спорту на точность приземления. Это первое мероприятие в этом году, в котором, демонстрировать свою подготовку и сражаться за личное первенство смогли не опытные пилоты, а начинающие летчики. Инициатор турнира – Аэродром «Финам» (Большое Грызлово), при поддержке – авиакомпании «ЧелАавиа» и аэроклуба «Первый полет»… В турнире приняли участие 19 экипажей на совершенно разных самолётах (ограничений по типу не было). По правилам участникам разрешалось летать на одном и том же самолёте. В состав экипажей включался летчик-инструктор. Однако никакого участия в пилотировании он не принимал, и даже наоборот, был обязан фиксировать своё […]