Проект легкого многоцелевого самолета ЛМС-901 «Байкал» активно развивается: к концу 2024 года для него рассчитывают сертифицировать отечественный двигатель. Уже подписаны предварительные договоры на поставку 49 самолетов с пятью авиакомпаниями. Цель на 2023 год – довести общий объем заказов на «Байкал» до 170 единиц. Генеральный директор Уральского завода гражданской авиации (УЗГА) Сергей Федоров дал большое интервью о перспективах нового воздушного судна.

• На старте покупателям предлагаются пассажирская и грузовая версии, причем возможно и комбинированное использование объема салона для перевозки пассажиров и груза. Проработано размещением в салоне медицинского оборудования, что позволит использовать «Байкал» для выполнения санитарных заданий.
• Немного более отдаленная перспектива – вариант для выброски парашютистов. Его будет отличать специальная дверь, удобная для десантирования с парашютом. Вместо индивидуальных пассажирских кресел в этом случае будут применены откидные кресла, располагаемые вдоль бортов самолета.
• Рассматривается возможность создания варианта для выполнения авиационно-химических работ, который получит специальную аппаратуру для внесения удобрений и обработки химикатами.
• Летом текущего года начнутся стендовые испытания двигателя ВК-800СМ, к концу 2023 года УЗГА проведет объем стендовых испытаний, достаточный для обеспечения первого полета в составе летающей лаборатории. На второе полугодие 2024 года намечена установка двигателя на самолет ЛМС-901 «Байкал» и начало летных испытаний. А уже к концу 2024 года завод рассчитывает пройти сертификацию самолета с отечественной силовой установкой.