Первые учебные полеты на модернизированных реактивных самолётах с новыми катапультными креслами прошли в Мичуринске.Теперь учебный авиаполк, дислоцированный под Тамбовом, сможет обучать курсантов, готовить инструкторов и повышать квалификацию действующих летчиков на новом уровне и обновленных самолётах. Новая «вывозная» программа подготовлена и успешно внедрена в учебный процесс.Самое главное – знаменитые учебно-боевые самолеты Л-39 обрели новые катапультные кресла. НПП «Звезда» разработало и провело полный цикл испытаний катапультного кресла К-93 для учебно-тренировочных самолетов Л-39.Сегодня отечественные катапультные кресла К-93Л-39 серийно производятся для замены всех катапультных кресел ВС-1БРИ на учебно-тренировочных самолетах Л-39.А сам самолёт проходит модернизацию, которая улучшила его характеристики и позволила усовершенствовать и облегчить учебный […]

Як-18Т — это легкий четырехместный самолет, созданный для тренировочных полетов и коротких пассажирских рейсов. Изначально существовала версия Як-18, затем она была модифицирована, пройдя целую серию усовершенствований: Як-18У, Як-18А, Як-18П, Як-18ПМ, Як-18ПС.К созданию версии Як18-Т разработчики приступили в 1964 году. Первый тестовый полет прошел в 1967 году, а серийное производство осуществлялось в 1973-1983 годы, было выпущено около 540 моделей. В 1974 году построили санитарную модель данного воздушного судна, предназначавшуюся для перевозки одного лежачего больного и сопровождающего врача, но эта версия не поступила в серию.Также неизвестные уникальные разработки ОКБ им. Яковлева – это модели Як-18Т с поплавковым и лыжным шасси для посадки […]

А знаете ли вы, что такое ДОСААФ и как расшифровывается эта аббревиатура? ДОСААФ — это «Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту России». Это общественно-государственная организация, целью которой является содействие укреплению обороноспособности страны. Прородителем ДОСААФ является ОСОАВИАХИМ, основанный в 1927 года. Простой обыватель может столкнуться с ДОСААФ, если решит полетать на легкомоторном самолете или прыгнуть с парашютом. Сегодня мы покажем вам репортаж о том, как наш корреспондент побывал на зимних прыжках с парашютом в Ивановском аэроклубе ДОСААФ на аэродроме Ясюниха. Больше месяца погода не позволяла любителям парашютного спорта совершать прыжки, но вот, с 4 марта в аэроклубе был открыт долгожданный […]

Каждый полёт — это экзамен, в котором нет права на ошибку. Этот экзамен сдают все: инженерно-технический состав, группа руководства полётов и, конечно же, непосредственно экипажи воздушных судов. Техники готовят машины к полётам, летчики поднимают их в воздух, а диспетчера управляют движением в зоне аэродрома. Всё это требует мастерства, которое необходимо постоянно совершенствовать, оттачивать и закреплять. Именно для этих целей и существуют учебно-тренировочные полёты. В рамках таких полётов может быть отработано множество задач, будь то уход на второй круг, полёт по маршруту, посадка с выключенным двигателем, посадка «под шторкой» — сугубо по приборам, посадка в сложных метеоусловиях. Да, уж тут говорить, […]

Ранее утро, предрассветные сумерки. Обычно в такое время царит тишина и покой, но только не в этих местах: здесь постоянно бушует ветер, подкреплённый морозом.На стоянке стоит несколько истребителей, вокруг которых собрана целая коллекция машин, которые едва различимы в клубах дыма. Это не пожар, как может показаться на первый взгляд – это техники отогревают вверенную им матчасть, готовят боевых птиц к вылету. При экстремально низких температурах даже за военной техникой нужен особый уход, в первую очередь за бортовыми электронными комплексами и двигателями. Впрочем, для людей работу в здешнем климате тоже нельзя назвать лёгкой прогулкой: когда мороз ощущается на все -50, подолгу […]

20 декабря Хабаровский авиационно-спасательный центр МЧС России получил новый вертолёт Ми-8мтв1 с Казанского вертолетного заводаОтличительной особенностью данного борта является полностью светодиодное световое оборудование, а также наличие внешних камер, упрощающих процесс транспортировки и подъема грузов. Вертолёт способен выполнять полеты в ночное время суток с использованием очков ночного видения. Фото: Кирилл Бурдак Сетевое издание “Воздушное Обозрение”: www.airreview.ru

Опытный самолет МС-21 корпорации «Иркут», ранее покрашенный в ливрею авиакомпании «Россия» (Группа «Аэрофлот»), прибыл в летно-испытательный и доводочный комплекс ОКБ им. А.С. Яковлева, где пройдет подготовку к совместной пилотной эксплуатации. Корпорация «Иркут» и авиакомпания «Россия» в рамках пилотной совместной эксплуатации самолетов МС-21 планируют провести обучение командно-инструкторского состава и пилотов-инструкторов, наработать опыт воздушных перевозок на типовых маршрутах авиалайнера, а также отработать эксплуатационные процедуры. Всего в программе примут участие три опытных самолета МС-21, которые будут базироваться на аэродроме «Раменское», где находится Летно-испытательный и доводочный комплекс ОКБ им. А.С. Яковлева. Программа пилотной эксплуатации в настоящее время находится на согласовании в профильных федеральных ведомствах. […]

ПАО «Туполев» (входит в состав ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех) в рамках выполнения государственного оборонного заказа передало в эксплуатацию Дальней авиации ВКС России очередной ракетоносец-бомбардировщик Ту-22М3 после выполнения ремонтных работ. На самолете были проведены необходимые регламентные работы, успешно выполнены предъявительские и приемо-сдаточные испытания. После ознакомительного полета самолет был передан эксплуатирующей организации. Сервисное обслуживание и поддержание летной годности парка строевых машин дальней авиации – одно из важнейших направлений работы ПАО «Туполев», в рамках которого выполняется большой объем работ. Ту-22М3 – дальний многорежимный ракетоносец-бомбардировщик, предназначен для поражения наземных и морских целей во всем диапазоне скоростей самолета с больших, средних и малых высот. Источник: […]

Филиал ПАО «Ил» – Авиастар (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию Ростеха), изготовил и передал очередной серийный тяжелый военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А, построенный в интересах Министерства обороны РФ. «Мы ведем регулярные поставки авиационной техники в интересах Минобороны. В этом году в войска уже переданы партии истребителей Су-30СМ2 и Су-35С, фронтовых бомбардировщиков Су-34, учебно-боевых самолетов Як-130, а сегодня российская армия получила очередной серийный военный транспортник Ил-76МД-90А. Эта машина — глубокое развитие легендарного советского Ил-76. Она получила новый двигатель, усовершенствованное крыло, «стеклянную кабину», имеет увеличенную дальность полета и грузоподъемность. Фактически это новый, отвечающий всем современным требованиям самолет, который станет основой российской транспортной авиации. Мы […]

Летчики отработали пилотаж на именном самолете Ан-74 «Георгий Байдуков» в дневное и ночное время в простых метеоусловиях.Борт, участвовавший в полетах был выпущен в 1993 году и назван в честь Георгия Филипповича Байдукова – советского летчика-испытатель 1-го класса, генерал-полковника авиации, один из руководителей создания системы ПВО СССР. Фото: Кирилл Бурдак Сетевое издание “Воздушное Обозрение”: www.airreview.ru