Подготовка к воздушной части Парада Победы.
Конец апреля и начало мая традиционно отличаются активными тренировками военно-воздушных сил – именно в это время начинается подготовка к параду Победы. В течение месяца ведущие летчики страны готовятся к пролёту в строю над Красной площадью. В этом году до 3 мая все тренировки проходили над пос. Алабино в Московской области и лишь затем несколько финальных тренировок над главной площадью страны. Кончено, такие грандиозные мероприятия всегда привлекают пристальное внимание прессы и авиафотографов. Не везде, куда хотелось бы, удалось попасть, но во время подготовки и проведения некоторых из этих мероприятий удалось присутствовать, а в некоторых – и поучаствовать. И сегодня мы хотим […]
«Стрижам» — 23
Официальным “днем рождения” группы считается 6 мая 1991 г., когда она впервые выступила на авиационном показе под названием “Стрижи” на самолетах МиГ-29 в собственной оригинальной раскраске. После этого Маршал авиации Иван Кожедуб лично вручил пилотам группы медали “За укрепление боевого содружества между государствами”. Сегодня лётчики это группы продолжают радовать нас прекрасными выступлениями, великолепным сольным и групповым пилотажем и, конечно, красотой настоящего полёта! Поздравляем всех лётчиков группы с 23-летием! Чистого вам неба и мягких посадок!
Вертолеты над Алабино
28 апреля состоялась очередная тренировка Парада Победы над д. Алабино. Предлагаем вам ознакомиться с вертолетами, принимающими участие в подготовке к празднованию 9 мая.
Турнир на точность приземления
26 апреля на аэродроме «Большое Грызлово» прошел турнир Москвы по самолётному спорту на точность приземления. Это первое мероприятие в этом году, в котором, демонстрировать свою подготовку и сражаться за личное первенство смогли не опытные пилоты, а начинающие летчики. Инициатор турнира – Аэродром «Финам» (Большое Грызлово), при поддержке – авиакомпании «ЧелАавиа» и аэроклуба «Первый полет»… В турнире приняли участие 19 экипажей на совершенно разных самолётах (ограничений по типу не было). По правилам участникам разрешалось летать на одном и том же самолёте. В состав экипажей включался летчик-инструктор. Однако никакого участия в пилотировании он не принимал, и даже наоборот, был обязан фиксировать своё […]
Тренировочные полёты в Мигалово
В рамках подготовки к проведению Парада Победы летчики ВТА авиабазы Мигалово (Тверская область) провели очередные тренировочные полёты. Одним из участников показа будет самолёт Ан-22. Немного подробнее об этой удивительной машине в сегодняшнем фоторепортаже обозрения …
В гостях у ОКБ Туполева
В этом году в рамках «Дня открытых дверей» Туполевцы предоставили прекрасную возможность практически всем желающим и любителям авиации побывать у себя в гостях. Этим предложением было трудно не воспользоваться, тем более, что ОАО «Туполев» является продолжателем славных традиций предприятия, основанного ещё в 1922 году Андреем Николаевичем Туполевым. За годы существования ОКБ в его стенах было разработано около 300 проектов различных типов летательных аппаратов, аэросаней и малых судов, из которых около 90 были реализованы в опытных образцах и более 40 строились серийно. Самолёты с надписью «Ту» на борту до сих пор перевозят пассажиров и стоят на охране наших границ — эта часть […]
Первый Airbus A319 в «ВИМ-АВИА»
10 апреля в московском аэропорту «Домодедово», в рамках программы поэтапной модернизации и расширения флота, авиакомпания «ВИМ-АВИА» ввела в строй новый для себя тип ВС — Airbus 319-111 … В течение более 10 лет «ВИМ-АВИА» эксплуатировала монотипный флот, состоящий из воздушных судов типа Boeing 757-200. В то время, когда авиакомпания занимала в основном чартерный сегмент рынка, являясь одним из крупнейших чартерных перевозчиков России, монотипный парк ВС давал ряд существенных преимуществ. В частности, компания получала дополнительную оперативность в планировании рейсов, создав репутацию одного из самых мобильных перевозчиков, и всегда имела резервные воздушные суда одинаковой вместимости… Однако с тех пор, как «ВИМ-АВИА» резко […]
Сергею Владимировичу Ильюшину – 120 лет
В этом году, а точнее уже совсем скоро — 31 марта, исполняется 120 лет со дня рождения выдающегося советского авиаконструктора Сергея Владимировича Ильюшина. К этому знаменательному событию «Ильюшинцы», конечно, готовились заранее: и праздничный юбилейный вечер, и много других интересных мероприятий были проведены и ещё будут проходить в рамках этой важной для коллектива даты. Одним из них стало знакомство с ОКБ «Ил», а точнее — с одним из его конструкторских отделов, работающим по программе «Проект 476», в котором мы побывали по приглашению пресс-службы ОАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина» … 1. В этом отделе в подавляющем большинстве работают молодые конструкторы, это, […]
Ильюшин — испытания на прочность …
Создание любого самолёта — процесс длительный и сложный, результат совместных усилий огромного коллектива, множества подразделений и отделов. Авиационный комплекс Ильюшина, на ряду с опытно-конструкторским бюро, включает в себя и большое число структурных лабораторий, необходимых для проведения полноценных испытаний, в том числе и очень важных для будущего самолёта — испытаний на прочность конструкции. В ходе статических и ресурсных испытаний натурных образцов опытных изделий расчетные выводы подтверждаются экспериментально. Испытания подтверждают правильность проектирования конструкции под заданные нагрузки, а вопрос о правильности определения нагрузок решается с помощью летных прочностных испытаний, которые проводят уже специалисты в ЛИИ с участием специалистов отделения. Сегодня поближе познакомимся именно […]
50 желтый
Небольшой репортаж о проведении учебно-тренировочных полётов в знакомом всякому любителю военной авиации 344-м Центре боевой подготовки и переучивания лётного состава армейской авиации. Наш марш-бросок ознаменовала аномально прекрасная мартовская погода. Предшествующие тёплые дни здорово прогрели местность, так что лишь кое-где на опушке тянущегося вдоль дороги леса в тени деревьев можно было заметить грязно-серые остатки снега. И сегодняшний день обещал быть не менее тёплым и солнечным. 1. Пройдя на территорию части, сразу отправились на перрон, где уже началась предполётная подготовка. В сегодняшней тренировке принимали участи вертолёты: Ми-8, Ми-28, Ми-35 и Ka-52, но по стечению обстоятельств гвоздём сегодняшней программы оказался именно Ми-28Н «50 […]