Вертодром «Горка» сертифицирован как авторизованный центр Airbus Helicopters
Москва, 20 декабря 2021 года – Airbus Helicopters сертифицировал вертодром «Горка» (село Аксиньино, Одинцовский городской округ, Московская область) в качестве авторизованного центра технического обслуживания своих вертолетов в России. «Горка» будет выполнять техническое обслуживание самых популярных на сегодняшний день моделей вертолетов Airbus в России H125 и H130, а также получит возможность поставлять владельцам этих вертолетов запасные части по заводским ценам на условиях DDP. «Присвоение вертодрому «Горка» сертификата соответствия на ТОиР означает, что услуги компании отвечают строгим стандартам безопасности и техническим нормам Airbus. Это важный этап в развитии нашей сети сертифицированных сервисных центров в стране. Мы рады, что партнерство с центром «Горка» позволит сделать […]
Авиакомпания Etihad Airways выполнила первый регулярный рейс в Международный аэропорт Шереметьево
2 декабря 2021 года, в день 13-й годовщины начала полетов из Абу-Даби в Москву, государственная авиакомпания Объединенных Арабских Эмиратов Etihad Airways выполнила первый регулярный рейс в Международный аэропорт Шереметьево по маршруту «Абу-Даби – Москва – Абу-Даби». По случаю начала полетов в аэропорту Шереметьево состоялась торжественная церемония с участием Посла ОАЭ в РФ г-на Мохаммада Ахмад Султан Есса Альджабера, исполнительного директора по туризму и маркетингу Департамента туризма и культуры Эмирата Абу-Даби г-на Али Аль Шаиба, генерального директора АО «МАШ» М.М. Василенко, генерального директора Etihad Aviation Group г-на Тони Дугласа, представителей высшего руководства АО «МАШ» и авиакомпании. Генеральный директор АО «МАШ» Михаил […]
Airbus Helicopters сертифицировал в России пятилопастную модификацию вертолета H145
Новейшая модификация двухдвигательного вертолета вертолета Н145 получила российский сертификат типа. Начало эксплуатации новой модели в России намечено на первые месяцы 2022 года. Благодаря пятилопастному несущему винту, сконструированному без использования подшипников и шарниров, были существенно снижены вибрации в полете, что повысило уровень комфорта пассажиров и при этом позволило отказаться от активной системы виброгашения. В результате полезная нагрузка была увеличена на 150 кг по сравнению с предшественником. На сегодняшний день Н145 – самый тяговооруженный вертолет в своем классе. В сентябре 2019 года он выполнил посадку в Андах на вершине Аконкагуа на высоте 6 961 м, продемонстрировав при этом значительный запас мощности. H145 – […]
По результатам авиасалона в Дубае Airbus получил заказы на 408 самолетов, в том числе на первый грузовой А350
Дубай, 18 ноября 2021 года – На Dubai Airshow, одном из крупнейших мероприятий авиаотрасли, клиенты продемонстрировали уверенность в восстановлении авиационного сектора, а также в продуктах Airbus. Европейский производитель подписал контракты на поставку 408 самолетов (269 твердых заказов и 139 в рамках соглашений о намерениях) всех семейств модельного ряда компании, включая первые заказы на грузовой самолет A350F. Накануне авиашоу Airbus опубликовал свой прогноз развития международного авиационного сектора, в котором подчеркнул изменение структуры спроса от наращивания парка самолетов к ускоренному выводу из эксплуатации устаревших, менее экономичных лайнеров. В результате этих изменений аэрокосмический концерн прогнозирует спрос на 39 000 новых пассажирских и грузовых самолетов, […]
В первый день Дубайского авиасалона — три зарубежных премьеры самолетов ОАК
Объединенная авиастроительная корпорация (ПАО «ОАК» в составе Госкорпорации Ростех) впервые за рубежом представила три новинки: среднемагистральный МС-21-310 с российскими двигателями ПД-14, новую версию бизнес-самолета на базе Superjet 100 и легкий тактический самолет Checkmate («Шах и мат»). «После глобального локдауна это первое зарубежное авиационное событие такого масштаба, — сказал журналистам генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь. — Мы видим, что интерес к российской технике достаточно высок. А для нас это, конечно, возможность представить наши достижения. Прежде всего, это МС-21 с двигателем ПД-14. Самолет прилетел сюда прямо с испытаний, в салоне установлена измерительная аппаратура. Еще одна премьера — это бизнес-джет Aurus. здесь подобными […]
МС-21 с российскими двигателями совершил первый демонстрационный полет за рубежом
В первый день открытия авиасалона Dubai Airshow 2021 МС-21-310, оснащенный новыми российскими двигателями ПД-14, принял участие в летной программе. Полет продолжался 10 минут, самолёт пилотировал экипаж в составе лётчиков- испытателей Корпорации Иркут Василия Севастьянова и Андрея Воропаева. Демонстрационный полет включал в себя ряд элементов, показывающих возможности лайнера: быстрый набор высоты до 800 м, развороты с набором высоты и снижением, горку с углом 45 градусов и минимальной скоростью 210 км/час, вираж с перегрузкой 2g, проход на высоте 100 м с приветственным покачиванием крыла посетителям выставки. Dubai Airshow 2021 стал местом международной премьеры нового самолета, созданного входящей в ОАК Корпорацией «Иркут», с […]
ОАК покажет на авиасалоне в Дубае новые самолеты
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК в составе Госкорпорации Ростех) продемонстрирует на авиасалоне в Дубае новейший российский среднемагистральный пассажирский самолет МС-21-310 с двигателем ПД-14, обновленную версию бизнес-самолета на базе Superjet 100, получившую новое название AURUS бизнес-джет, а также прототип легкого тактического самолета (ЛТС Checkmate). Для всех трех самолетов это зарубежная премьера. Из подмосковного Жуковского в Аль Мактум – аэропорт проведения Дубайского авиасалона – выполнили 10 и 11 ноября беспересадочные полеты соответственно МС-21 и AURUS бизнес-джет. В ходе перелетов самолеты преодолели около 3700 км, часть маршрута проходила над морем. По докладу экипажей, перелеты прошли в штатном режиме. Самолет МС-21-310, оснащенный новыми российскими двигателями […]
КнААЗ внедряет цифровые технологии при создании самолетов пятого поколения
Технологии пятого поколения на филиале АО «Компания «Сухой» «Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени им. Ю.А. Гагарина» (входит в ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех) потребовали принципиально нового подхода к организации производства и проектирования. Все детали и агрегаты самолета, а также монтажи делаются по электронным моделям, разработанным в ОКБ Сухого и собранным в единый электронный макет изделия, содержащий всю необходимую информацию для изготовления, сборки и контроля. Посредством корпоративной компьютерной сети всем, кто непосредственно участвует в создании крылатой машины. В цехи механообрабатывающего производства было приобретено высокоточное оборудование, позволяющее повысить качество и сократить время изготовления деталей. На КнААЗ освоен выпуск сложнейших сварных титановых конструкций на установках […]
В конкурсе ОАК победил проект КнААЗ по внедрению технологий дополненной реальности
В Объединенной авиастроительной корпорации (входит в Госкорпорацию Ростех) подвели итоги конкурса проектов по совершенствованию производственной системы. Проект по внедрению элементов дополненной реальности при изготовлении самолетов пятого поколения Су-57, разработанный специалистами филиала Компании «Сухой» — Комсомольского-на-Амуре авиационного завода им. Ю.А. Гагарина, получил главную награду конкурса и переходящий кубок ОАК. «Технология предполагает использование специальных AR-устройств, с помощью которых будет возможно наложение цифровой модели агрегата на реальный объект. Данная функция поможет визуализировать корректное положение деталей воздушного судна в процессе его сборки, что позволит обеспечить высокую точность выполнения технологических операций на рабочем участке и сократить длительность их выполнения, — рассказал ведущий программист КнААЗ им. […]
Юрий Слюсарь посетил КнААЗ с рабочим визитом
Генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации (ПАО «ОАК» в составе Госкорпорации Ростех) и другие руководители ОАК посетили 5 октября с рабочим визитом Комсомольский-на-Амуре авиационный завод (КнААЗ им. Ю.А. Гагарина, филиал АО «Компания «Сухой»). В ходе визита руководители ОАК посетили ключевые производственные подразделения, в числе которых механосборочные, механообрабатывающие, агрегатно-сборочные цеха и цех окончательной сборки самолетов. Далее Юрий Слюсарь провел совещание о ходе основных производственных программ завода, выполнении гособоронзаказа и о продвижении программы модернизации и благоустройства предприятия. «На авиационном заводе в Комсомольске-на-Амуре сейчас лежит серьезная ответственность за производство новейшей авиатехники, поэтому мы вместе с коллективом и руководством предприятия должны оперативно решать все производственные […]









