Это модернизированный вариант Су-34, разработанный в рамках опытно-конструкторской работы «Сыч». Он получил обновленные системы разведки, целеуказания, связи, радиоэлектронной борьбы, новый навигационный комплекс и мощный радар. Новый вариант сможет эффективнее вести патрулирование, разведку и наносить удары высокоточным оружием Для Су-34 НВО было разработано несколько вариантов унифицированных подвесных разведывательных контейнеров — оптико-электронный, радиотехнический и радиолокационный. Их применение позволит пилоту самостоятельно на гораздо большей дальности, чем у базового Су-34, обнаруживать самые разные наземные, морские и воздушные цели. Расширена и номенклатура применяемых им «умных» боеприпасов. Самолет совершил беспосадочный перелет с завода в Новосибирске в место постоянного базирования преодолев порядка 3000 км. Кстати Су-34 это […]

В Липецком авиацентре — новая техника, самолёты Су-35С. Боевым машинам пришлось преодолеть девять тысяч километров в воздухе. С Дальнего Востока на них прилетели липецкие лётчики- исследователи. Именно они будут учить российских пилотов управлять этими самолётами. Ведь именно липчане — авторы методических рекомендаций ко всем самолётам, которые сейчас есть на вооружении у России.   Фото: Сергей Чайковский Сетевое издание “Воздушное Обозрение”: www.airreview.ru

Экипажи бомбардировщиков Су-34 приступили к первым плановым полетам после реконструкции аэродрома Балтимор в Воронеже. Об этом сообщили в пятницу в пресс-службе Западного военного округа. «Экипажи бомбардировочного полка Западного военного округа приступили к первым плановым полетам на реконструированном аэродроме Балтимор в Воронеже. В ходе отработки учебно-тренировочных полетов экипажи бомбардировщиков отработали взлеты и посадки в различных метеоусловиях, посадки и взлеты с разными курсами в бесфорсажных режимах на высотах до 17 тыс. м вне пределов городской застройки», — говорится в сообщении. В пресс-службе отметили, что на аэродром после реконструкции перебазировался бомбардировочный авиаполк Ленинградской армии ВВС и ПВО Западного военного округа. Военные опробовали новую […]

Обычное УТП с дозаправкой над Липецком. Фото: Александр Мартынов Сетевое издание “Воздушное Обозрение”: www.airreview.ru

За первые три квартала 2021 года аэропорт Кольцово обслужил 4,6 млн пассажиров, из которых 3,8 млн человек воспользовались авиарейсами по России. В этом году 17 авиакомпаний выполняют из Екатеринбурга рейсы в 52 города России и три аэропорта Москвы. В 2021 году увеличилась доля пассажиров, летающих прямыми межрегиональными рейсами. Так, за 9 месяцев 2021 года ими воспользовались 2,4 млн пассажиров, что на 42% больше, чем за 9 месяцев 2019 года, и на 65% больше, чем за тот же период 2020 года. Доля пассажиров на прямых межрегиональных рейсах за три квартала текущего года превысила 63% от числа пассажиров внутрироссийских рейсов. Активное развитие […]

Одним из игроков в этой отрасли является авиакомпания «Red Wings» @flyredwings , регулярно открывая новые направления. Вчера появилось одно из них. 28 сентября из аэропорта «Гагарин» @gagarin.aero был выполнен новый рейс по маршруту Саратов-Махачкала (аэропорт «Уйташ» @mcx_aero)- Саратов. В дальнейшем он будет выполняться регулярно по вторникам и четвергам на самолете Sukhoi Superjet 100.   Фото: Георгий Утургаули Сетевое издание “Воздушное Обозрение”: www.airreview.ru

Сетевое издание “Воздушное Обозрение”: www.airreview.ru

Фото: Алексей Некротов Сетевое издание “Воздушное Обозрение”: www.airreview.ru  

Фото: Алексей Лисицын Сетевое издание “Воздушное Обозрение”: www.airreview.ru

Фото: Дмитрий Ширенин Сетевое издание “Воздушное Обозрение”: www.airreview.ru