Ил-96-400М совершил первый полет
Опытный образец широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета Ил-96-400М впервые поднялся в воздух, сообщает Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, входит в Ростех). Взлет состоялся с аэродрома Воронежского акционерного самолётостроительного общества (ВАСО, филиал фирмы Ильюшина), где борт был создан. Самолет пилотировал экипаж: командир воздушного судна, шеф-пилот ПАО «Ил», заслуженный летчик-испытателя РФ Сергей Сухарь, заслуженный летчик-испытатель РФ Игорь Зинов, заслуженный штурман-испытатель РФ Сергей Горемыкин, бортинженер-испытатель 1 класса Павел Литвяков, бортовой электрик-испытатель Дмитрий Семенов. Полет проходил на высотах до 2000 метров, скорости до 390 км/час и продолжался 26 минут. Самолет является модернизированной версией Ил-96-300, отличается удлиненным на 9,35 метров фюзеляжем, более мощными двигателями ПС-90А1 и вмещает до […]
«Иркут» стал «Яковлевым»
Корпорация «Иркут» представила свой новый бренд – «Яковлев». Теперь под именем знаменитого авиаконструктора Александра Сергеевича Яковлева будет сосредоточен дивизион гражданской авиации России. Речь идет, в частности, о новых самолетах Superjet (SSJ) и МС-21. При этом ОКБ Яковлева, давно вошедшее в состав корпорации «Иркут», не оставит и учебную авиацию, традиции которой продолжают учебно-боевой самолет Як-130 и учебно-тренировочный Як-152. Церемония представления наименования прошла 26 июля в подмосковном Жуковском при участии генерального директора Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрия Слюсаря и генерального директора «Яковлева» — Андрея Богинского. «Компания обладает богатым опытом по проектированию авиационной техники и современными производственными мощностями, а за годы работы по […]
«Як» отправят «на гражданку»
Корпорация «Иркут» (входит в ОАК Ростеха) предложила Минтрансу и Росавиации РФ рассмотреть проект нового самолета для обучения летчиков гражданской авиации. Уже разработано техническое задание на создание многоцелевого гражданского шестиместного самолета Як-118, сообщили «Воздушному обозрению» в корпорации. Прообразом может послужить многочисленное семейство учебно-тренировочных турбовинтовых самолетов Як-18, которые успешно использовались не только для первоначального обучения пилотов, но и для множества других задач. Як-118, помимо обучения летного состава, также сможет выполнять пассажирские и грузовые перевозки, санитарные рейсы, вести мониторинг местности или сельхозработы. Предполагаемая максимальная взлетная масса самолета составит до 2,3 т, он сможет подниматься с грунтовых взлетно-посадочных полос. ТЗ на Як-118 должно быть […]