Генриху Новожилову — 90 лет
27 октября 1925 года в Москве, в семье военнослужащих, родился человек, чьё имя знает пожалуй любой, кто каким-либо образом связан с авиацией в нашей стране, да и пожалуй не только в нашей. Сегодня Генриху Васильевичу Новожилову исполняется 90 лет. И хотя в декабре 2005 года он покинул пост Генерального конструктора ОКБ им С.В. Ильюшина, он до сих пор ровно в 9.00 приходит на работу в родные стены. Сегодня, уже в роли главного советника по науке, он продолжает принимать активное участие в работе КБ, которому отдал 66 лет своей жизни… Генрих Васильевич, существует мнение, что Ил-62 Ильюшин скопировал с самолета фирмы Виккерс […]
Ильюшин 976 СКИП
25 марта 1971 года, 44 года назад, совершил свой первый полёт один из самых легендарныx и по-настоящему массовых военно-транспортных самолетов ОКБ «Ил» — Ил-76. Эти прекрасные машины до сих пор в небе. Число модификаций базовой модели давно перевалило за полтора десятка. И вот сегодня, в этот знаковый день, было настоящим подарком увидеть в ЛИИ одну из редких модификаций 76-го — «Изделие 976», увидеть его живым и летающим! Изделие 976 — самолётный командно-измерительный пункт (СКИП) построенный на основе самолёта Ил-76МД … С базового Ил-76 у самолета сохранены обе входные двери, грузовой люк, стандартные обтекатели основного шасси, остекление штурманской кабины и кабина […]
Ильюшин — испытания на прочность …
Создание любого самолёта — процесс длительный и сложный, результат совместных усилий огромного коллектива, множества подразделений и отделов. Авиационный комплекс Ильюшина, на ряду с опытно-конструкторским бюро, включает в себя и большое число структурных лабораторий, необходимых для проведения полноценных испытаний, в том числе и очень важных для будущего самолёта — испытаний на прочность конструкции. В ходе статических и ресурсных испытаний натурных образцов опытных изделий расчетные выводы подтверждаются экспериментально. Испытания подтверждают правильность проектирования конструкции под заданные нагрузки, а вопрос о правильности определения нагрузок решается с помощью летных прочностных испытаний, которые проводят уже специалисты в ЛИИ с участием специалистов отделения. Сегодня поближе познакомимся именно […]
Air Armenia
Как пишет на своих страницах Информационное Агентство «АрмИнфо»: — «Появление на армянском рынке пассажирских авиасообщений нового локального перевозчика — компании Air Armenia стало неожиданностью для широкой общественности. Более того, за очень короткий срок, это стало причиной снижения цен на авиаперевозки, о необходимости чего так много говорилось в Армении, но ничего практически не делалось. Air Armenia начинала свой путь исключительно с грузовых авиаперевозок еще в 2003 году и только после отмены монополии обанкротившейся “Армавии”, стремительно вышла на рынок пассажирских сообщений … « Сегодня поговорим подробнее об этой новой ( в области именно пассажирских перевозок ) авиакомпании … 1. Авиакомпания была создана […]