ВОЗДУШНОЕ ОБОЗРЕНИЕ “В НЕБО„ ВОЗДУШНОЕ ОБОЗРЕНИЕ “В НЕБО„
  • ГЛАВНАЯ
  • НОВОСТИ
  • КАЛЕНДАРЬ ВО
  • СТАТЬИ
  • О НАС
  • 01.11.2023
  • Синякин Антон
  • 295 Просмотров
  • 0 Лайков
  • Репортаж, Статьи

С днем рождения, Мичуринск!

Пока в Москву идет зима, мы продолжаем публиковать итоги большой поездки по учебным аэродромам России. Следующая в нашем рассказе – авиабаза Мичуринск в Тамбовской области.
Тем более, 1 ноября Мичуринской авиабазе исполнился 71 год.

Днем рождения базы считается 1 ноября 1952 года, когда учебному авиационному полку было присвоено наименование – 644-й учебный авиационный полк. Полк является единственным наследником лучших традиций, хранителем всех достижений Тамбовского высшего военного авиационного училища летчиков имени Героя Советского Союза М.М. Расковой.
В разные годы в Тамбовском ВВАУЛ проходили обучение Герой Российской Федерации летчик-космонавт Сергей Волков, заслуженный летчик-испытатель, Герой России — Николай Куимов, военный летчик первого класса, Герой России — Юрий Дейнеко и многие другие выдающиеся летчики нашей страны.
Курсанты учатся летать в Мичуринске на знаменитых «элках» – Л-39 «Альбатрос» (Aero L-39 Albatros) – советских учебно-боевых самолетах, до сих пор состоящих на вооружении в десятках стран мира.

Как уже ранее писало «Воздушное обозрение», самолеты в Мичуринске модернизировали: отечественные катапультные кресла К-93Л-39, аналогичные креслам самолетов 4-го и 5-го поколений, серийно производятся для замены всех старых катапультных кресел на учебно-тренировочных самолетах Л-39. Усовершенствованы и многие другие, жизненно важные системы самолета, упрощающие его эксплуатацию и обслуживание.

Мичуринск традиционно является кузницей летных кадров для дальней и морской авиации. На этой авиабазе проходят как первые полеты курсантов, так и курсы повышения квалификации строевых летчиков. Кроме того, готовят в Мичуринске и летчиков-инструкторов, ведь ставить на крыло новых «птенцов» – одно из самых важных дел в авиации. А в Мичуринске это дело очень хорошо знают и прекрасно с ним справляются. Благодаря добросовестному отношению к службе личного состава части, у курсанта практически нет шансов остаться на земле. Из него скрупулезно и терпеливо будут делать настоящего военного летчика, в лучших традициях авиаполка.

Перед тем как отправиться в полет, курсанты учатся на земле: еще раз проходят всю теорию, знакомятся с инструкторами и самолетами, работают на современных авиатренажерах КТС-39, позволяющих выполнять весь объем летной подготовки, с имитацией сложных ситуаций и отработки мер по выходу из них.
На первом этапе летной практики курсанты отрабатывают самые основные элементы: взлет и посадку, полет по «коробочке», осваивают азы воздушной навигации, после — начинают осваивать фигуры высшего пилотажа.

Во время учебных полетов на аэродроме буквально становится тесно: очередь из самолётов на взлет — обычное дело для этого аэродрома. Один за другим «Альбатросы» взмывают в небо, после приземления делают короткую передышку и снова запускают двигатели, чтобы отправиться в полет.








Текст: Анна Юдина

Фото: Александр Мартынов, Евгений Волков.

Сетевое издание “Воздушное Обозрение”: www.airreview.ru

Похожие записи
  • В Подмосковье на площадке аэродрома «Раменское» состоялось торжественное мероприятие по случаю 30-летия авиации МЧС России. 18.05.2025
  • В Москве стартовала международная выставка HeliRussia-2025 16.05.2025
  • По самолётам!!!! …. 11.05.2025
icon_telegram icon_vk icon_ok icon_now icon_zen

"AirReview" - Свидетельство о регистрации средства массовой информации ЭЛ № ФС77-55361 от 11 сентября 2013 года.
Информационная продукция предназначена для читателей достигших возраста шестнадцати лет (16+).
Политика по защите персональных данных.
Перепечатка материалов

© AirReview ✈️ 2013-2025, All rights reserved | Все права защищены
Разработка сайта ProfSenja.Ru
Яндекс.Метрика