Клин 07.05.22 подготовка к параду 9 мая.

Клин 07.05.22 подготовка к параду 9 мая.
7 мая состоялась генеральная репетиция Парада Победы. В этом фоторепортаже мы покажем вам работу резервного борта Ми-26 армейской авиации, который сопровождал строй до Москвы, а затем вернулся на базу.После всех наземных проверок наш Ми-26 занял место в самом конце взлетной полосы. Пока летчики настраивали машину на вылет, было время понаблюдать через лобовое стекло, как на полосу выруливают другие участники парада.
Итак, все заняли свои места в ожидании времени вылета. Вообще, пролет авиации на параде – это сложнейшая задача, при которой нужно для всех высчитать точное время взлета, подхода к ключевым точкам маршрута, и после этого выстроить самолеты и вертолеты над Красной площадью в единый строй. Итак, есть команда на взлет. Мы плавно и почти незаметно для вестибулярного аппарата набираем высоту и отходим в сторону.
После того как весь строй поднялся в воздух, мы постепенно начали обходить его справа. Была возможность снять неспеша все борта. И вот наш борт добрался до первой группы. Ведущий Ми-26 и пара ведомых Ми-24 шли красиво и плотно. За ними мелькали леса, поля и дачные поселки.Где-то между Митино и Красногорском резервные борта получают команду на смену курса и возврат на базу. Удается сделать несколько красивых фото резервных бортов на фоне улетающих на Москву вертолетов, но на этом программа съемок не заканчивается. Постепенно к нашему Ми-26 подходят Ми-24, Ми-28, Ка-52 и начинают словно позировать.Из-за размеров и массы Ми-26, в нем не так чувствуются перегрузки, как в Ми-8, но зато вибрации ощутимее. Хотя, и с ними можно справляться, чтобы не мешали съемке.
Из-за небольших поворотов на маршруте солнце достается каждому вертолету вокруг нас. Удается снять их крупно и в «полный рост» и на разных выдержках. Но вот и они отходят от нас, и мы готовимся к посадке. Касание самого большого вертолета в мире очень мягкое и почти незаметное. Итого в воздухе мы пробыли немногим менее 1.5 часов.