Добрый день, уважаемые читатели!
Многие из вас узнали о том, что Рязанщина горит, когда Москву заволокло дымом. Но на самом деле, борьба с огнем тут длится уже давно. И вот теперь на помощь пешим огнеборцам пришли самолеты-амфибии Бе-200. Наша команда не могла пропустить такое редкое событие для наших краев и отправилась снимать их работу.
И так, пол девятого мы уже были на берегу Оки, возле небольшой деревеньки. Вокруг тишина. Вдоль берега стоят рыбаки на лодках и мирно рыбачат. В это время пара бортов Бе-200 уже идет в нашу сторону из Жукоского. Ведущий борт делает первый разведывательный проход. Самолет опустился почти до самой воды, но касаться не стал. Прошел всю прямую перед нами, проверяя, свободен ли фарватер.
Со второго захода началась работа у всех. У летчиков — по забору и доставке воды, а у нас по их фотографированию. Хорошо, что они летали много и долго, а мы смогли отснять их с разных ракурсов и на разных дистанциях. Где-то приходилось залезать в воду и ил, а где-то пробираться по берегу сквозь колючки, но отснятый материал с лихвой окупил все неудобства.
Что сказать о самом процессе – если кратко, то впечатляет. Самолет бодро делает спаренный третий и четвертый развороты и снижается к воде. Двигатели «Бешки» работают относительно тихо до касания с водой, далее отчетливо слышен «плюх», а после им дают максимальные обороты и с ревом самолет скользит по водной глади. На скорости чуть меньше 200 км/ч эта лодочка за 12 секунд набирает 12 тонн воды, а когда баки наполнены, ее излишки начинают как гейзер бить из специальных выведенных в корпусе труб, что хорошо видно на некоторых кадрах. Отрывается пополневший самолет уверенно и плавно, поднимая за собой остатки воды и иногда, радугу. Весь путь от реки до очага и обратно у спасателей занимает чуть меньше получаса.
При этом, факт соседства большой летающей лодки с меньшими плавающими собратьями нисколько никого не смущал. Все нашли свое место, и никто никому не мешал. На всякий случай, безопасность на Оке во время заборов воды обеспечивали представители Госинспекции по маломерным судам и МЧС, следя за тем, чтобы никто не выплыл на траекторию забора.
Уезжали с Оки мы со смешанными чувствами. С одной стороны – смогли понаблюдать за редкой и красивой работой бортов МЧС, а с дугой стороны хотелось бы скорейшей победы над пожарами и завершения всех этих работ.
? Фото: Герасимов Игнат
? Сетевое издание “Воздушное Обозрение”: www.airreview.ru
